Gleisstopfmaschinen dienen der Instandhaltung des Gleisbettes von Bahnschienen durch mechanische Verdichtung des Schotters. Für den Bediener in der Kabine bedeutet das acht Stunden volle Konzentration auf die hochkomplexen Aufgaben der Stopfmaschinen-Bedienung. Das Ganze auf 9 m² – auch nachts, bei Hitze wie bei Kälte. Im Rahmen der Modernisierung der Unimat-4S-Maschine sollten die Arbeitsbedingungen in der Kontrollkabine verbessert und mit den neuen Steuerungselementen wie Joystick und Touchscreen ergonomisch und modern gestaltet werden.

Wir starteten das Projekt mit ausführlichen Anwenderinterviews. Wir schauten dabei ganz genau hin und hörten gut zu, um erst einmal die wirklichen Bedürfnisse der Anwender zu ermitteln. Auf dieser Basis entwickelten wir eine komplette User Story und übertrugen unsere Erkenntnisse schnell und einfach verständlich auf ein 1:1 Mockup. Mit den Anwendern iterierten wir gemeinsam am Mockup und testeten die Usability bis zum finalen Konzept.

Im Mittelpunkt steht der neu gestaltete Sitz, der sich durch seine optimierte Ergonomie und hohen Komfort auszeichnet. Den Sitz umgibt eine großzügige Arbeitskabine in einem modernen und herstellungsgerechten Design für die Kleinstserie. Alle Bedienelemente sind leicht zugänglich, alle Ausgabegeräte sind optimal und blendfrei einsehbar – ebenso die Maschine selbst – durch die großen Fensterbereiche. Der klar strukturierte Stauraum und das integrierte Lichtkonzept schaffen einen modernen, aufgeräumten Arbeitsplatz mit einer angenehmen Atmosphäre rund um die Uhr.